未来崇明岛将有50+条新规划！将建成具有全球引领示范作用的世界级生态岛

未来的崇明，将会全面爆发

一举成为世界级坐标！

如果你对崇明还不是很了解

那么请允许小编先递上他的简历所获荣誉：

世界最大河口冲积岛

中国第三大岛

国家可持续发展实验区、

中国长寿之乡、

全国绿化模范县、

全国科普示范县、

上海低碳经济示范区

人生目标与理想：世界级生态岛

如果说，

以前的你可能对崇明爱答不理，

未来的崇明让你高攀不起！

因为就在最近

崇明的新规划已经出炉了！

在这份

《上海市崇明区总体规划暨土地利用

总体规划（2017-2035）》中

崇明要有50多条新规划、新数据

发展速度简直就是坐上了火箭！

崇明的未来是世界级的，

崇明也将不再只是上海的崇明！

未来几年，崇明的重中之重就是生态，

相关规划就有20个！

首先在人口方面，

到2035年，崇明区常住人口

将会控制在70万人以内，

其中城镇常住人口要在56万人以内。

这个数据更是说明，

未来，崇明的人口将会把控的更加严格。

同时，崇明还将会坚持最严格的

节约用地制度和最严格的耕地保护制度。

到2035年，规划建设用地规模

不超过265平方公里，

并划定生态空间为1618.58平方公里。

当然，还有这些数据值得你了解！

未来，崇明的全域永久基本农田为81.07万亩；

自然湿地保有率从38%提升到43%；

人均公园绿地面积从5.2平方米提升到15平方米；

水面率从9.54%提升到10.61%左右；

陆域未利用地规模调整为1167.17平方公里；

河湖水面调整为1073.38平方公里；

滩涂苇地调整为93.8平方公里……

崇明还将会立足全域，

以城乡建设平衡与自然生态协调为导向，

形成“三区两带两片”的总体空间结构。

三区指的是崇西、崇北和崇东，

是代表崇明区旅游特色与品牌资源的

三大空间片区

崇南和崇中则是代表

崇明区本地城镇特色和乡村特色的两条空间带

两片更是指长兴和横沙

为完成世界级生态岛这一目标，

崇明在交通方面，也将有质的飞跃。

崇明的交通将会本着构建

“外畅内优、高效集约、绿色生态”

的综合交通体系来进行进一步的升级。

其中，崇明将会大力发展以

“公交+慢行”为主导的绿色交通模式，

率先实现绿色交通出行比重达85%的发展要求。

居民出行中公共交通分担率达30%，

慢行出行比例达55%，

小汽车交通出行比例控制在15%左右。

在发展绿色交通的同时，

崇明还将会依托干线公路

和以轨道交通为主体的骨干交通系统，

构建60分钟交通圈。

使得崇明重点地区至上海主城区60分钟可达，

城桥核心镇至区内中心镇45分钟互通，

以及城镇圈内30分钟覆盖。

这样，崇明人以后的出行将再也不会是困扰。

等了这么多年，

崇明人终于将迎来自己家乡的首条地铁线路！

上海轨道交通崇明线，

起自浦东金桥，终至崇明陈家镇。

主要沿G1501、长江隧桥

--沪陕高速公路、中滨路走行。

全长约47公里，设站8站，

其中在崇明区范围内规划有4站。

全线已开工！

对外通道方面，崇明将优化对外跨江通道布局，

形成东、西对外双通道格局。

其东线通道由

G40沪陕高速和轨道交通崇明线组成；

西线通道由S7沪崇高速和轨道交通沪崇线组成。

其中，经过南通的G40沪陕高速为已有通道，

S7沪崇高速为规划新增通道。

崇明还将规划预留2处通用航空机场！

除了交通、生态等方面有大举措之外，

崇明未来在公共服务设施上，

也将不遗余力的全面升级。

未来的崇明，将会有

1处市级文化设施——智慧科技园文化中心

以及7处区级文化设施。

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