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北沿江高铁崇启公铁长江大桥水上工程全面开工!在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁(北沿江高铁)崇明到太仓段的三号井施工现场,工作井是整个标段中最重要的一个节点,开挖深度达到30米深。施工方介绍,三号井的开挖预计在今年年底前完工,明年初盾构机将向南往太仓方向越江推进。
据工作人员介绍,三号井是临江的一个深基坑,盾构刀面直径是15.34米,属超大直径盾构。在井内整体组装完成之后,整机始发进行穿江。
沪渝蓉高铁(北沿江高铁)连接崇明和太仓的越江隧道部分,全长11.32公里,是目前开挖深度最深,穿越长江最长的高铁长江隧道,施工难度大,工期长达七年,是该线全程工期最长的一个区段。
国铁集团沪杭客段公司崇明指挥部指挥长徐东辉向记者介绍,隧道最深约89米,水压比较大,也是最长的一个隧道。加上长江底下地质条件不是很好,基本是粘土、泥沙为主,工期估计到2029年12月底完成。
崇明岛上的高铁小镇建设也在稳步推进,相关国土空间规划已于上周下发,土地收储即将开启。根据规划,高铁小镇位于城桥镇西部,项目一期占地3.26平方公里,将建成产城融合,低碳发展的绿色小镇。
围绕世界级生态岛建设,崇明区今年共有68项重大项目开工,总投资达448亿元,涵盖基础建设、生态环境提升、社会民生发展等多个领域。
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责任编辑: qidongadmin
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